A finales de 2015 se decidía ampliar el H1 al entorno de la estación de ría por las mañanas. Para ello, las salidas por la mañana en los dos sentidos se harían cinco minutos antes, la línea se regularía igualmente en García Barbón, pero desde ahí se tiraría por Pontevedra, Areal, Compostela, G. Olloqui, Cánovas del Castillo (vuelta en rotonda), G. Olloqui, Reconquista y ruta en Porta do Sol. Y así se hizo, en respuesta a una supuesta demanda de mejor conectividad al Cunqueiro desde el entorno de A Laxe (y para los vecinos del Morrazo que vengan en barco). Cuando comenzaron las pasadas obras de humanización del vial de la plaza de Compostela, se decidió que el H1 no siguiese los desvíos oficiales y dejase de hacer todo el circular por esa zona. De esa manera, las salidas a y 20 desde el hospital se mantenían, pero la vuelta desde García Barbón pasaba a ser otra vez a las en punto de cada hora todo el día. La obra cumplió bastante bien con sus plazos, y a principios de junio ya se había restablecido el tráfico normal, y todas las líneas que tenían sus pasos por alguna de las zonas afectadas por las obras restablecieron sus rutas habituales, menos el H1.
Una vez se recuperó el tráfico normal, el H1 no volvió por las calles Pontevedra o García Olloqui. A pesar de que los horarios de salidas siguen siendo los mismos que durante las obras, se ha decidido no volver a hacer el circular por la estación marítima, seguramente porque vieron que no compensaba y era más facil dejarlo como estaba. El único aviso que encontramos es que el letrero del H1 hacia el centro ya no incluye el "E.Mariti." que tenía por la mañana.
Otros ejemplos de viajes que desaparecen sin avisar en Vitrasa son el famoso 9B a Plaza América que sigue figurando en los horarios, pero que en realidad termina en García Barbón como el resto de los viajes, porque después va a la estación de Guixar a salir hacia base con el 5B de las 23.23; o el 13 especial que en noviembre de 2016 se añadía a la línea a las 7.40, y que subía desde el Meixoeiro hasta el tanatorio de Xestoso. Unos meses después, ese viaje se mantuvo pero desapareció la ampliación a Xestoso, seguramente porque como nadie la usaba no hacía falta ponerla, aunque tengo la sospecha de que el bus sigue haciendo esa ruta para cambiar después con el 15B de las 8.32.
Una vez se recuperó el tráfico normal, el H1 no volvió por las calles Pontevedra o García Olloqui. A pesar de que los horarios de salidas siguen siendo los mismos que durante las obras, se ha decidido no volver a hacer el circular por la estación marítima, seguramente porque vieron que no compensaba y era más facil dejarlo como estaba. El único aviso que encontramos es que el letrero del H1 hacia el centro ya no incluye el "E.Mariti." que tenía por la mañana.
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Hace meses que este letrero no se ve |
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